Stručná Historie Mostu Howrah, Jednoho Z Nejrušnějších Mostů Světa
Most Howrah je jedním z nejznámějších památek v Kalkatě. Spojením Kolkaty se sousedním průmyslovým městem Howrah přes řeku Hooghly tento most oslaví narozeniny 75 v příštím roce.
Konstrukce mostu Howrah byla poprvé navržena v 1862. Vláda Bengálska chtěla postavit most přes řeku Hooghly. Požádali hlavního inženýra železniční společnosti východní Indie, aby studoval proveditelnost této myšlenky a předložil návrh. Ale z několika důvodů se jeho návrh nikdy neobjevil.
Později v 1800s byl vybudován pontonový most nebo plovoucí most mezi Howrah a Kolkata. Ale nebylo to dost silné na to, aby zvládla obrovskou dopravu mezi oběma městy, nebo aby předpověděla časté bouře v této oblasti. Takže bengálská vláda pokračovala v hledání alternativ a několik desetiletí později byl nový most konečně pověřen. Smlouva o výstavbě byla udělena společnosti nazvané The Braithwaite Burn a Jessop Construction Company.
Konstruován bez matic a šroubů, Most Howrah byl tvořen nýtováním celé ocelových konstrukcí. Most se oficiálně otevřel v 1943, když byl třetím nejdelším konzolovým mostem na světě. Dnes je šestým nejdelším mostem svého druhu na světě.
Most Howrah je také považován za nejrušnější konzolový most na světě. To se zabývá vozy 100,000 a více než chodci 150,000 každý den. Zatímco most zůstává jednou z hlavních atrakcí ve městě, Howrah Junction železniční stanice na jeho konci Howrah je další místo historického významu jako nejstarší železniční stanice v zemi. Na konci Kolkaty můstek přichází přímo k ohromujícímu a barevnému květinovému trhu Mallick Ghat, který je jedním z nejživějších trhů na světě.
